從數(shù)據(jù)資產(chǎn)到價(jià)值裂變：交通行業(yè)數(shù)據(jù)空間實(shí)踐

從傳統(tǒng)認(rèn)知來看，數(shù)據(jù)空間與交通行業(yè)關(guān)聯(lián)似乎不緊密，但在智慧交通領(lǐng)域，數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)增值及數(shù)據(jù)要素已成為重要組成部分。此次分享的是相關(guān)工作的初步思...

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關(guān)于綠波控制的幾大疑問

說到“綠波”，我想不止我一個(gè)人想說?，F(xiàn)在，我想以一名交通信號(hào)優(yōu)化工程師的視角和大家聊一聊有關(guān)“綠波”的一些問題。綠波，抽象的說是信號(hào)燈干線控...

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從“完美用路人”到“寬容性設(shè)計(jì)”：現(xiàn)代交通治理的核心邏輯

在關(guān)于交通安全的討論中，一種“過度關(guān)懷反而會(huì)弱化用路人能力”的觀點(diǎn)時(shí)有浮現(xiàn)。這種論斷實(shí)則失之武斷，它簡化了現(xiàn)代交通環(huán)境的極端復(fù)雜性，也忽略了...

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AI視角：道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)的三大深水區(qū)與破局之道

隨著城市發(fā)展從“增量擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“存量優(yōu)化”，道路交通規(guī)劃也邁入了全新的階段。過去，依托于大規(guī)模新建的道路網(wǎng)絡(luò)來滿足快速增長的需求；如今，我們...

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公路基礎(chǔ)設(shè)施的“零碳革命”已在路上

當(dāng)全球氣候變化成為人類共同面臨的挑戰(zhàn)，交通領(lǐng)域的碳減排逐漸走到臺(tái)前。而在交通行業(yè)的碳排放版圖中，公路基礎(chǔ)設(shè)施占據(jù)著5%-25%的份額——這個(gè)看似不...

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當(dāng)事故現(xiàn)場 “會(huì)說話”：珠海AI把交通隱患譯成“安全密碼”

在第九屆華南智能交通大會(huì)--智慧交通管理創(chuàng)新發(fā)展論壇中，珠海市公安局交通警察支隊(duì)科技設(shè)施科科長田野，作了《基于AI事件歸因分析技術(shù)在事故預(yù)防工...

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