1）注意力分配理論：駕駛?cè)诵畔⑻幚砟芰τ邢?，要求?biāo)志能有效吸引注意；

       2）認(rèn)知與識(shí)別理論：信息傳輸遵循 “可視（Legibility）→可知（Recognition）→可行（Interpretation）” 順序，不可混淆；

       3）駕駛負(fù)荷理論：以駕駛負(fù)荷度（Driver Work Load，DWL）衡量駕駛?cè)嗽隈{駛?cè)蝿?wù)中承受的工作強(qiáng)度，其中DWL又包括駕駛?cè)诵畔⒇?fù)荷（Driver Information Load，DIL）和車(chē)輛控制負(fù)荷（Vehicle Control Load，VCL）。DWL 屬于定性概念，難以量化，而從安全角度仍需避免駕駛?cè)诵畔⑦^(guò)載（Driver Information Overload，DIO）；

       4）感知反應(yīng)時(shí)間理論：感知反應(yīng)時(shí)間（Perception-Reaction Time，PRT）遵循 “視→知→行”順序；

       5）情感理論（Affect Theory）：考慮標(biāo)志內(nèi)容對(duì)駕駛?cè)饲楦械挠绊懀苊庖l(fā)不必要的情緒起伏、焦慮或擔(dān)憂(yōu)；

       6）認(rèn)知負(fù)荷理論（Cognitive Load Theory）：駕駛?cè)嗽隈{駛過(guò)程中處理信息的認(rèn)知資源極為有限，因此交通標(biāo)志的文字、圖符都應(yīng)一目了然，避免突然增加駕駛?cè)说恼J(rèn)知負(fù)荷；

       7）適應(yīng)理論（Accommodation Theory）：標(biāo)志是無(wú)聲的信息傳遞工具，應(yīng)保障信息及時(shí)傳遞，保證駕駛?cè)碎L(zhǎng)期適應(yīng)標(biāo)志傳遞的信息；

       8）易讀性理論（Legibility Theory）：設(shè)計(jì)應(yīng)確保在合理距離、車(chē)輛合理運(yùn)行速度條件下，駕駛?cè)四芗皶r(shí)正確讀取標(biāo)志的文字或圖符；

       9）色彩心理學(xué)理論：“個(gè)人的認(rèn)知”與“現(xiàn)實(shí)世界”存在差異，應(yīng)通過(guò)應(yīng)用合理的色彩減少這種差異，保障標(biāo)志信息傳遞的準(zhǔn)確性；

       10）視覺(jué)掃描理論：道路信息的傳輸近90%依賴(lài)視覺(jué)，視覺(jué)掃描能力弱意味著潛在的安全隱患，因此道路交通標(biāo)志布設(shè)時(shí)需審慎考慮駕駛?cè)说囊曈X(jué)掃描能力；

       11）語(yǔ)言與文化差異理論：針對(duì)多民族混居、語(yǔ)言文字及文化背景存在明顯差異的地區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮不同文化與語(yǔ)言背景的駕駛?cè)?，采用多語(yǔ)言標(biāo)志，確保標(biāo)志的信息內(nèi)涵能被各類(lèi)群體理解。同時(shí)，也要嚴(yán)格遵守標(biāo)志設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的人因理論，不可因語(yǔ)言差異忽視設(shè)計(jì)規(guī)范；

       12）人機(jī)交互理論（Human-Machine Interaction Theory）： 駕駛?cè)伺c道路交通標(biāo)志需有效互動(dòng)，確保駕駛?cè)死斫鈽?biāo)志，并以此為據(jù)操控車(chē)輛?！叭藱C(jī)界面順暢”是指駕駛?cè)丝剀?chē)時(shí)，車(chē)輛機(jī)械性能符合預(yù)期。需避免：一是駕駛?cè)瞬倏剀?chē)輛，車(chē)輛機(jī)械性能達(dá)不到預(yù)期；二是標(biāo)志設(shè)計(jì)缺失，導(dǎo)致駕駛?cè)宋窗窗踩蟛倏剀?chē)輛，而不是車(chē)輛機(jī)械性能達(dá)不到安全要求；

       13）情境感知理論（Context-Awareness Theory）：設(shè)計(jì)應(yīng)考慮駕駛?cè)说那榫掣兄?，確保標(biāo)志傳輸?shù)男畔⒃谔囟ㄇ榫诚掳l(fā)揮正面引導(dǎo)的作用；

       14）記憶與回憶理論（Theory of Memory and Recall）：人類(lèi)記憶分短時(shí)記憶和長(zhǎng)期記憶，設(shè)計(jì)時(shí)，限速、道路復(fù)雜線(xiàn)形等需連續(xù)提醒的內(nèi)容，需間隔合適距離重復(fù)設(shè)置，避免駕駛?cè)硕虝r(shí)記憶產(chǎn)生的遺忘，重新喚起短時(shí)記憶；

       15）人為差錯(cuò)與誤判理論：交通標(biāo)志設(shè)計(jì)的內(nèi)容只應(yīng)有絕對(duì)單一的定義，避免讓駕駛?cè)水a(chǎn)生疑惑（Dilemma）現(xiàn)象。